通用汽车旗下雪佛兰品牌因销量下滑和竞争力不足，决定退出中国市场，但将继续在中国生产并出口至其他市场。类似地，斯柯达也退出中国，而马自达和标致雪铁龙等品牌因独特价值仍能坚持，合资品牌正转向中国制造出口全球。
捷豹发布了全新电动GT Type 01的内饰照片，采用极简设计、中央脊柱布局、大尺寸显示屏和ClearSight后视显示系统。该车基于全新电动平台，预计10月6日在纽约首发，售价或达20万美元，设计风格引发广泛讨论。
比亚迪在中国推出2027款海豹06，起售价109,900元（约16,500美元），约为特斯拉Model 3在中国售价的一半。该车配备刀片电池2.0和闪充技术，5分钟可充电10%至70%，并首次在该价位轿车上搭载天神之眼B驾驶辅助系统。
起亚EV3在美国市场起售价为31,385美元，EPA续航最高321英里，充电速度较快，定位入门级电动SUV。
大众汽车在英国推出ID.3 Neo电动掀背车，起售价33,080英镑，提供三种电池包，最大WLTP续航390英里，并采用新命名系统和内饰设计。
美国新车平均交易价格在连续六个月同比下降后，7月回升至56,126美元，环比上涨1.2%，同比上涨1.6%。电动车激励措施减少，平均折扣降至6,626美元，同比下降24.3%。
特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应称飞行汽车将会到来，并提及特斯拉Roadster的SpaceX套件可能具备悬浮能力。
克莱斯勒在Roadkill Nights展示了两款降低版Pacifica概念车，CEO暗示可能推出工厂降低版本。
新款路虎揽胜运动版谍照曝光，新车将搭载4.4T V8发动机，外观细节调整，燃油版中期改款预计2027年推出。
文章探讨了中国车企出海时面临的用户定位问题，指出同一款车在不同市场的用户群体可能截然不同，并分析了比亚迪等车企为适应海外市场而进行的本地化调整。
李尔连接器系统与电气分配系统全球副总裁Enrique Orta接受专访，分享了公司业绩增长驱动力、连接器与电气分配系统在智能汽车中的重要性，以及中国市场在创新和速度方面的价值。
Waymo尽管面临102.5%的关税，仍进口了3200辆基于极氪的Ojai电动Robotaxi，用于其自动驾驶出租车服务。此外，Waymo在亚利桑那州工厂有近1000辆Robotaxi待部署，显示其商业化步伐加快。
7月全球电动汽车销量同比增长9%，但北美销量下降27%。欧洲和世界其他地区增长强劲，中国BEV增长但整体NEV下降。
EVgo与通用汽车在底特律附近开设旗舰充电站，配备12个350千瓦充电位，支持拖车贯通式充电，并计划到2026年底部署超过100个旗舰充电位。
特斯拉已提交规划许可，拟在旧金山南部建设拥有124个V4充电桩的大型超级充电站，并配套400平方英尺的便利设施建筑。
Uber iOS应用代码显示正在开发允许10至12岁儿童单独乘车的功能，但公司表示该产品尚未上线，目前仅提供13至17岁青少年乘车服务。
英国政府正考虑放宽其标志性的电动车规定，尽管油价高企、气温创纪录且电动车销量已超过当前目标。Carbon Brief分析显示，若削弱目标，到2030年可能使消费者每年多支出30亿英镑，并增加石油进口和碳排放。
特斯拉FSD在中国面临数据监管等障碍，获批前景遥远；欧洲可能于10月批准FSD，但荷兰监管机构以商业机密为由不公开评估细节，且特斯拉曾施压要求永久保密。
英国政府CAM Pathfinder计划资助多个自动驾驶项目，包括自动挖掘机、自动驾驶公交扩展及机场、公路和城市街道的自动驾驶车辆。
自变量机器人公开直播实测，其具身智能模型WALL-B在物流分拣中达到1816件/小时，超过Figure AI的1248件/小时，效率提升超45%，硬件成本降低70%。
中科院自动化所紫东太初团队提出核心集剪枝方法GMC，无需训练即可压缩视觉Token达80%以上，同时保持多模态模型性能，减少推理成本。
丹麦旅游科技公司Entravel Group融资650万欧元，用于扩大供应商信贷额度；瑞典AI软件创建平台Lovable完成3.43亿欧元C轮融资，估值达114亿欧元；英国网络安全初创Cytix完成600万欧元A轮融资，用于推广其变更风险平台。
黑客组织Helix声称攻击了Uber Freight并窃取数据，Uber Freight表示业务未受影响。