车企与新车动态
福特发布平价电动皮卡Fathom，起售价约2.8万美元
福特正式发布全新电动皮卡Fathom，起售价28,350美元（另有报道称29,945美元），基于全新UEV平台，计划2027年上市，全系标配BlueCruise驾驶辅助系统。该车型定位低于3万美元，对标Slate Truck，目标0-60英里/小时加速4.5秒。
TechCrunch Transportation 要点
- 起售价28,350美元，含运费29,945美元
- 基于新UEV平台，2027年交付
- 标配BlueCruise，未来支持脱眼驾驶
The Verge Transport 要点
- 起售价28,350美元
- 配备大屏和Blue Cruise传感器
- 采用并行装配线降低成本
Car and Driver 要点
- Fathom起售价29,945美元，低于Maverick
- 预计2027年初开启预订
- 全系标配BlueCruise免手驾驶辅助系统
Car and Driver 要点
- 福特将推出入门级电动皮卡Fathom
- 基于Universal EV平台，采用400伏架构
- 目标0-60英里/小时加速4.5秒，起售价低于3万美元
Electrek 要点
- 福特平价电动皮卡命名Fathom，起售价28,350美元
- 首款基于Universal EV平台车型，2027年初上市
- 配备BlueCruise和Apple Maps集成，预计续航超300英里
比亚迪高端车型仰望U8L上市，售价21.6万美元
比亚迪旗下仰望品牌推出U8L四座旗舰SUV，售价约21.6万美元，配备高阶辅助驾驶系统。同时，比亚迪还推出了低价车型Racco和中端车型Denza Z9S，覆盖不同市场。
CleanTechnica 要点
- 仰望U8L四座版售价145.8万元人民币，纯电续航230公里，支持闪充
- 比亚迪Racco微型电动车在日本售价约13,585美元，一周内获700订单
- Denza Z9S顶配功率890kW，百公里加速2.68秒，全系标配激光雷达智驾系统
Electrek 要点
- 比亚迪仰望U8L四座版在中国上市
- 售价约21.6万美元
- 搭载天神之眼A驾驶辅助系统
特斯拉与SpaceX确认建设Terafab芯片厂，投资168亿美元
特斯拉和SpaceX确认将在德克萨斯州格里姆斯县建设先进芯片工厂Terafab，首期投资168亿美元，计划建筑面积超1亿平方英尺，用于生产自动驾驶和机器人所需芯片。该项目已与当地居民会面，承诺不会增加电费或耗尽水资源。
TechCrunch Transportation 要点
- Terafab将建在得州休斯顿附近，初始投资168亿美元
- 工厂计划雇佣至少3000人，用于制造、封装和测试先进芯片
- 芯片将用于特斯拉Optimus机器人和自动驾驶Cybercab等
Electrek 要点
- 选址德克萨斯州Grimes County
- 首期投资168亿美元，总面积超1亿平方英尺
- 为特斯拉机器人和SpaceX太空数据中心生产芯片
Teslarati 要点
- Terafab项目投资550亿美元，将生产AI芯片，预计数月内开工
- SpaceX支付1000万美元给Grimes县，并承诺每年支付2000万美元
- 公司表示将自建天然气发电厂供电，不会使用ERCOT电网
上汽通用续约20年，加速电动化转型
上汽集团与通用汽车签署战略续约协议，将合资期限延长20年至2047年，并推出别克高端新能源品牌至境系列新车至境L7。上汽通用计划在2030年前推出30款新车，并推动本土研发产品走向全球市场。
盖世汽车 要点
- 上汽通用合资期限延长20年至2047年
- 2030年前计划推出30款新车
- 至境L7亮相，聚焦电动化转型
丰田计划2027年产量提升至1050万辆
丰田计划将2027年全球产量提升至1050万辆，主要得益于混动车型需求增长，并计划在2027-2028年投产混动车型下一代电池。
盖世汽车 要点
- 2027年全球产量目标1050万辆，含雷克萨斯
- 2026财年混动全球销量预计首破500万辆
- 日本本土产量至少350万辆，高于300万辆基准
本田第一财季净利激增，斯巴鲁利润下滑
本田第一财季净营收同比增长13.5%，净利润增长129.3%，并上调全年业绩预期。斯巴鲁第一财季营业利润同比下滑44%，受电动车型促销补贴拖累，全球销量下滑9.4%。
盖世汽车 要点
- 第一财季净利润增长129.3%至4509亿日元
- 上调全年净利润预期至4000亿日元
- 因电动化战略评估预计相关损失最高2.5万亿日元
盖世汽车 要点
- 营业利润同比下滑44%至426亿日元
- 全球销量下滑9.4%至22万辆
- 电动车补贴开支侵蚀249亿日元收益
现代IONIQ 6更新版续航提升，奔驰AMG GT53电动版发布
现代在土耳其推出更新版IONIQ 6，WLTP续航最高达680公里。奔驰AMG推出GT53电动四门轿跑，双电机536马力，WLTP续航503英里，并模拟直列六缸发动机声音。
Electrek 要点
- 新款IONIQ 6在土耳其上市，提供63kWh和84kWh电池选项，WLTP续航分别达521公里和680公里。
- 新车采用800伏电气架构，支持350kW快充，10%至80%充电约需18分钟。
- 现代确认标准版IONIQ 6已在美国停产，但高性能版IONIQ 6 N仍计划于2026年底在美国推出。
The Drive 要点
- GT53采用双电机，功率536马力，续航503英里
- GT63为三电机，功率超1000马力，续航432英里
- 荷兰批准特斯拉FSD但审查内容保密
Car and Driver 要点
- GT53功率536马力，续航约423英里
- 采用双电机和800伏架构，10分钟可充280英里
- 通过16个麦克风模拟直列六缸声音
日本地震影响丰田、日产生产，已恢复
日本熊本地震后，丰田和日产暂停部分工厂运营，后于8月6日恢复生产。日产损失约5000辆产量，本田因供应链问题停产至8月19日。
Car and Driver 要点
- 丰田和日产在7.1级地震后暂停日本工厂运营
- 8月6日恢复生产，日产损失约5000辆产量
- 本田因供应链问题停产至8月19日
其他新车动态：小米Sky Nomad预订单超10万，别克Electra L7发布，雪佛兰Camaro四门版等
小米新款增程式SUV Sky Nomad预订单超10万；别克在中国发布Electra L7，续航702公里；雪佛兰Camaro预计2029年推出四门版；福特F-150换新发动机；蔚来新增充换电站；国产奔驰C级谍照曝光。
CleanTechnica 要点
- 小米Sky Nomad预订单超过10万辆
- 北京单日订单达4800个，京津地区累计超3万
- 该车型为增程式SUV，七座版N90更受欢迎
Electrek 要点
- Electra L7搭载80.6 kWh LFP电池，续航702公里
- 配备激光雷达、毫米波雷达和摄像头等传感器，支持半自动驾驶
- 起售价169,900元人民币，可能不会在美国销售
Car and Driver 要点
- 下一代Camaro预计2029年发布
- 将首次采用四门设计
- 提供V-8发动机和手动变速箱选项
Car and Driver 要点
- 新基础发动机为3.0升V-6
- 5.0升V-8扩展至King Ranch和Platinum车型
- 新增三种车身颜色
盖世汽车 要点
- 新增2座换电站和1座超充站
- 累计换电站达3,999座
- 累计换电服务超1.1亿次
盖世汽车 要点
- 外观采用全新家族式设计，前格栅与头灯融入三叉星徽元素
- 车尾尾灯组同样加入三叉星徽图案
- 动力系统官方未公布，现款插混版WLTC纯电续航126km